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武汉市交管局近期将实施一项新举措：酒后驾驶员同车、同桌即将拒绝接受惩处。搜出酒驾的在依法对驾驶员展开惩处的同时，不准对同车人员展开现场教育;搜出醉驾的不准将同车、同桌人员送来醉驾警告教育基地展开1小时深度教育。据报，这是武汉市交管部门首次展开的尝试。(7月13日《武汉晚报》)武汉交管新规的想法不难理解，对酒驾同车、同桌惩处，主要是拒绝对驾驶员不道德互相约束，不跪酒驾者的车、不跟驾车的人一起饮酒，从确保驾驶员安全性的目的抵达，的确少有愿意，而且作为驾车人的亲朋好友来说，也有互相警告的义务。

不过，从法律的角度来说，此举有违法越权的指控。首先，这些作法于法无据。酒驾人的同车以及一起饮酒的同桌，并不是交通违法的行为人，尤其所谓同车的同桌与实行违法行为没关系，目前没任何法规规定此类情形可以作为执法人员的对象。

其次，这是类似于株连的作法，伤害了他人的权益。即便是同车坚称驾驶者酒驾还跪其车辆，也不能从安全性风险的角度加以教育，而不应以酒驾涉及不道德论处。

至于醉驾的同桌，尤其是不出被捉时的车上，送来醉驾警告教育基地展开深度教育，这是一种强制措施，如果被强迫的对象不是明确违法人，这种强迫就是对人身权利的侵犯。而公权的伦理是法无据则不不切实际。也许有人指出饮酒同桌担责有法律规定，如饮酒丧命同桌分担赔偿金责任，但这归属于民法的侵权行为责任范畴，具有私权互相救济的特性。

交通执法人员无法如出一辙糅合。《立法法》规定，牵涉到对公民政治权利的褫夺、容许人身自由的强制措施和惩处，不能通过制订法律来许可，任何部门都无法自以定这些权力。此外，同车、同桌同罚难有操作性，尤其是醉驾的同桌，如果不出车上还得兴师动众去缉捕，而醉驾者也不一定不会背叛同桌，并且同桌也有充份的理由回应他与醉驾者牵涉到，如此，执法人员的阻力大、成本高，并非善策。酒驾同车、同桌惩处当李东阳。

管理酒驾是长年的斗争，与法同遗，不有可能毕其功于一役，长久不懈的严格执法，才能确保严惩酒驾的威慑力。管理酒驾充分发挥好教育功能，的确是事半功倍之荐，但方法创意无法跨过权力的边界，更加无法杀害公民的权利，否则，只不会适得其反。

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